1982

Didier Loizon (1978-B)

Le 8 mars 1982, WF décolle de Lann-Bihoué pour Santa-Maria aux Açores. Sur le transit il doit larguer un container avec du matériel au "Point triple" où se trouve le Henri Poincaré en attente d'un tir depuis le Centre d'essais des Landes.
Le temps est très mauvais, la mer blanche et le vent souffle fort.
Arrivé au point de rendez-vous, le chef de bord prend contact avec le commandant du navire. Celui-ci nous demande de larguer le "colis" sur son avant bâbord alors que son hélicoptère sera en stationnaire sur son arrière tribord. Le plongeur de bord devra ensuite treuiller le container pour le ramener à bord. Les consignes sont claires.
L'hélicoptère est en place. Après être descendus en basse altitude nous laissons le navire sur notre tribord. Le vent est fort, l'avion bouge dans tous les sens...
Le Cotac compte une patate, deux patates, trois patates, pleins de patates... Top largage !
Le container est largué, son parachute se déploie et sous l'influence du vent le tout part à l'horizontale. Un peu trop peut-être !
Aussitôt le largage effectué, l'avion se met en virage pour observer le résultat.
Et là, stupeur ! Le container est parti en direction du navire, le parachute s'est enroulé autour du bastingage, et sous l'effet de la tension le container a basculé pour se retrouver sur le pont. Quand on pense aux antennes présentes sur le pont de ce navire on imagine les dommages évités !
Soudain sur la radio et d'un ton glacial le commandant du bateau : "Le container est à bord, mon plongeur n'aura pas à se mouiller. Out".
Sans demander notre reste, nous mettons le cap sur Santa-Maria.
Didier Loizon